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ESCOLA TÉCNICA PROFISSIONALIZANTE SANTA GENEBRA
 
Bairro: Santa Genebra. Campinas - SP.
Disciplina de Projeto E
implantacao
pav superior
pav terreo
cortes
modelo fìsico
modelo físico
modelo fìsico
modelo físíco
modelo físico
modelo físico
modelo físico
modelo físico
modelo fìsico
modelo fìsico
croqui
croqui
croqui
croqui
Implantacao
Pavimento Térreo
Segundo Pavimento
Cortes
ESCALAS 
El humano cómo medida en la arquitectura y en el espacio urbano.
 

 

Trabalho desenvolvido na disciplina de Comunicación y Arte Gráfico, UCAM.

Trabalho teórico desenvolvido para a disciplina de 'Historia del Arte en la Arquitectura. Bases Artisticas'

LOS    BALCONES y su relación socio espacial al largo del tiempo

CADEIRA ANDORINHA

 

Trabalho desenvoldio para a disciplina de Desenho do Objeto da Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUCC)

 

Sofisticada. Elegante. Brutalista. Essas são as principais características da Cadeira Andorinha, formada por peças individuais que juntas se tornam longitudinalmente esbelta. Devido a materialidade da Madeira Jatobá foi possível fazer todos os encaixes e os elementos “estruturais”, praticamente, só com ela, diminuindo a quantidade de fixadores industriais.

 

São 20 peças de madeira, 9 pinos passantes (fixadores industriais) e duas peças de couro sintético: para o espaldar (0.15x0.49cm) e para o assento (0.38x0.49cm), contabilizando 31 elementos.

 

Como a maioria das uniões das peças são apenas com encaixes, elas são consideradas simples de executar, porém, os travamentos em “x”, que possibilitam o fechamento da cadeira, são mais complexos, por isso tardaram um pouco mais para a concepção.

 

  • Materiais: Madeira maciça, couro sintético, fixadores.

Prancha Síntese
cadeira 1
cadeira 2
Memorial
Vistas
Vistas
Cortes BB e CC
CORTE
Peças
Peças
Detalhes
Axonometrica
Aproveitamento

ARQUITETURA PRISIONAL - SISTEMA SEMI ABERTO

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Trabalho desenvolviido para a disciplina de Projeto G - Industrialização da Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUCC)

 

O Partido projetual adota um sistema industrial de contrucao, utilizando um monobloco multiuso autoportante feito de CAD (Concreto de Alta Densidade) que possibilitou o desenvolvimento de uma estrutura leve e resistente; o monobloco passa por todo processo de concretagem, montagem e organizacao diretamente na industria, de onde sai pronto, transportado até o local escolhido para a construçao.
Com a criaçao do bloco, é possível desenvolver um sistema modular que facilita a construcao/ampliacao de acordo com sua demanda, tanto vertical como horizontal. Os módulos se encaixam a partir de desenhos desenvolvidos na base e no topo dos blocos, que possibilita uma estabilidade entre eles.

CORTE_PERSPECT
PASSARELA
AREA COLETIVA
VISTA ENTRADA
interna escada
VISTA AREA COLETIVA
vistafora
Penitenciária Feminina
Penitenciária Feminina

O PAVILHÃO EM MATOSINHOS

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Trabalho desenvolvido para a disciplina de Informática B.

 

No trabalho final da disciplina de Informática B, o aluno deveria executar uma prancha-síntese aplicando alguns conceitos de Photoshop ensinado ao longo do semestre. A fim de partir de uma leitura mais efêmera e menos padronizada, a ideia de transpor o Pavilhão de Barcelona de Mies Van Der Rohe, parte de um questionamento que sugere um olhar sobre uma implantação que não estabelece relação com seu entorno. Procurando intencionar uma certa crítica a projetos que por sua vez, tendem a ignorar seu entorno ou leitura do território. Mas além disso, há um contexto criado, de modo que o Pavilhão poderia estar em outro local afirmando seu caráter formal. O mármore travertino que surge das pedras calcárias, o espelho d'água que praticamente se encontra com a água do mar, a ideia de infinito que vai de encontro ao horizonte, podem trazer uma nova relação e questionamento quanto a atual implantação de um arquitetura tao emblemática como o Pavilhão de Barcelona.

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ESCOLA CIRCO

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Trabalho desenvolvido para a disciplina de PROJETO H.

 

Dado o desafio de trabalhar com o "miolo de quadra" no centro de Campinas, delimitou-se pela equipe, duas quadras que abrangiam uma série de conflitos urbanos que poderiam garantir uma melhor fruição, deslocamento, organização espacial, programa, reestruturação das vias e passeios a fim de garantir sempre uma permeabilidade ao pedestre na cota térrea. Cada integrante da equipe ficou responsável por desenvolver sua edificação e programa, chegando então em habitacional permanente, Hostel, Cinemateca, Habitação Estudantil e uma Escola de Circo. A Escola de Circo surge dentro desse grande Programa, com o intuito de atender uma demanda educacional e cultural e estabelecer uma relação com seu entorno imediato, deslocando a área de picadeiro do solo, fazendo uma retórica ao circo através de uma tensoestrutura dentro de um cubo metálico em balanço.

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V3
V4
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V7
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geral
visao fora
violao
interna
fora.
FOTO 2
FOTO2.2
foto 1
FACHADACS
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CALAMITY ATELIER​

2019 / concurso internacional para jovens arquitetos

Borgo Valsugana - ITÁLIA

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Arquitetos: Gabriel Rios, Guilherme Mazon e Helder Ferrari

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capa
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32º PRÊMIO CARTAZ MCB

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Cartaz selecionado entre os 90 trabalhos que farão parte da mostra do Concurso do Cartaz, a ser aberta no dia 10 de novembro, 2018 junto com a exposição do 32º Prêmio Design MCB.

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AIO BARRA FUNDA

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Trabalho desenvolvido na disciplina de Urbanismo C.


São Paulo, em sua divergente morfologia urbana, apresenta um contexto de cidade que pouco reconhece suas reminiscências físicas, afastando sua população de respiros verdes, nascentes, cursos hídricos, passeios, ciclovias; A grande metrópole, assume uma malha viária que oprime a escala do pedestre, aumentando o leito carroçável e estreitando o passeio. Dialoga com próprias interfaces da cidade que parece buscar por certa identidade tentando de moldar organicamente entre asfalto, concreto e aço. E a Barra Funda surge dentro desse contexto como território sujeito a recorrentes transformações, e, como o próprio nome sugere, está topograficamente posicionada num fundo de vale, que ladeia um trecho do rio Tietê e suas marginais. Mais ao sul, é recortada pela linha férrea com estacão intermodal gerando centralidades de fluxos e equipamentos urbanos. Além disso, é visivelmente uma área que vem sofrendo por ações do mercado imobiliário. Ruas sem saída e fragmentadas, sem conexão com a malha existente, quadras ocupadas por galpões e estacionamentos, áreas impermeáveis, torres de serviço, grandes fixos, ausência de esporte e lazer, reforçam ainda mais a segregação sócio espacial tao presente na área. 

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AIO

@ Helder Ferrari | Estudante de Arquitetura | 

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